发布时间:2020-11-25 来源:英亚体育app下载44218
近年来,中国的天然气管道建设已经达到每小时100公里。然而,由于全国“一网”天然气市场尚未建立,天然气的开发和应用遇到了一些阻力。
在6月25日举行的“第四届中国液化天然气卫星站研讨会”上,许多业内专家敦促,中国不应尽快建立多供气系统和联合输气管网,使标准气源有权进入管网,统一热值,以满足环境天然气发展的需要。“在天然气利用初期,由于气源单一,管网简单,燃气互换性问题不明显,没有过多考虑统一的热值标准。然而,随着天然气工业的快速英亚体育app官网发展,对气源的需求激增,气源多,成分简单。供气设施已经建成投产。
考虑到国外天然气利用过程中遇到的互换性问题,不会导致资源浪费和经济损失。”华南理工大学天然气研究中心副主任、中国城市燃气学会顾问赖元开6月25日表示。作为享受国务院特殊津贴的国内权威燃气专家,赖元开还拥有深圳市计委委员头衔。深圳的“全市一网”,全国数一数二,就是来源于他的想法。
显然,中国不应该建立“陆、海、国内、进口、管道、大小液化天然气”等多种天然气供应体系;建设组合式燃气管网,使标准气源有权利进入管网。同时,管网运营应与气源运营和销售服务分开,以保证上、中、下游运营商的利益。
“当然,要建立这一步,我们还必须得到政府的大力支持。正如一位官员所说:做天然气,没有政府反对,没有市场蜡很差,两者要结合。”赖元杰对上海证券报说。他建议政府相关部门、相关业主和供气单位尽快研究制定“多气源、一网一热值服务大燃气市场”的相关政策,使天然气的利用跟上时代发展步伐,真正建成我国大型管网供气的大燃气市场。
值得注意的是,建设国家“一网”的前提条件之一是天然气热值的统一。不同产地或不同形式的天然气具有不同的理化性质、不同的组分、热值和自燃特性,这将直接影响天然气自燃的互换性和相容性。天然气热值指数的调节也是解决气源互换性问题的最重要手段。
“全国一网”应该是今天与会者的共同心声。6月25日,亚美煤层气公司一位负责人在论坛场外告诉记者,一旦全国“一网”燃气市场建成,不仅解决了目前油轮运输LNG成本高的问题,还可以让很多燃气公司在异地向客户发货时构建资源交换,有效避免浪费,提高经济性。_英亚体育app下载。
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